شهدت محافظة المهرة خلال الـ 21 عاما الماضية تنفيذ شبكة طرق حديثة ربطتها ببقية محافظات الجمهورية بعد أن كانت تعاني العزلة لسنوات طويلة قبل إعادة توحيد الوطن.

وأوضح مدير عام مكتب الإشغال العامة والطرق بالمحافظة المهندس سالم محمد العبودي لوكالة الأنباء اليمنية (سبأ) أن المحافظة تشهد اليوم إنجازات خدمية وتنموية كبيرة في شتى المجالات.
وأشار العبودي إلى أن الدولة أولت مشاريع البنية التحتية أهمية كبيرة وخاصة شبكات الطرق أبرزها مشروع طريق الغيظة - شحن البالغ طوله 250 كيلو متر بتكلفة 20 مليون ريال عماني بتمويل من سلطنة عمان الشقيقة، وتنفيذ الطريق الصحراوي الذي يربط مديرية شحن بمديرية رماة محافظة حضرموت بطول 270 كيلو متر، ومشروع طريق تريم - ثمود – رماه بصحراء حضرموت البالغ طوله 300 كيلو متر بتكلفة عشرين مليار ريال بتمويل حكومي ليتم بذلك ربط محافظة المهرة عبر الصحراء بمحافظة حضرموت.
وتابع مدير عام مكتب الإشغال العامة والطرق " تم تنفيذ مشروع طريق الغيظة حوف، وكانت المرحلة الأولى الغيظة - الفتك بطول 60 كيلو مترا، ومن ثم المرحلة الثانية الفتك - حوف بطول 60 كيلو متر بتكلفة 2 مليار ريال بتمويل حكومي، بالإضافة إلى شق وحدات الجوار في مديريتي شحن وحات بطول 50 كيلو متر وسفلتة رصيف جمارك شحن بتكلفة إجمالية لها واحد مليار ريال بتمويل حكومي.
ولفت إلى أنه تم سفلتة ما يزيد عن 80 كيلو مترا بمدينة الغيظة شملت الشوارع الرئيسية والفرعية والخط الدائري مرورا بساحل منطقة محيفيف الساحلية إضافة إلى مد خط إلى قيادة المحور الشرقي وخط الجامعة وخط إلى مطار الغيظة، موضحا أن التكلفة الإجمالية لتلك المشاريع قاربت المليار ريال بتمويل حكومي الحكومة.

وذكر العبودي ان المحافظة شهدت تنفيذ مشروع طريق يبدأ من الحدود العمانية وحتى منطقة جاذب بمديرية حوف بطول 17 كيلو مترا، وبتكلفة مليون ريال عماني بتمويل من سلطنة عمان الشقيقة ، ومشروع طريق عروم - فؤجيت بمديرية شحن بطول 51 كيلو مترا، وبتكلفة إجمالية بلغت مليار ومئة مليون ريال بتمويل حكومي.
وقال:" إنه تم إنجاز الخط الساحلي لمحافظة المهرة الذي يربط أربع مديريات ساحلية غنية بالأسماك بطول 168 كيلو متر وبتكلفة بلغت 55 مليون دولار بتمويل مشترك من البنك العربي للإنماء والحكومة اليمنية".
وأضاف: كما جرى استكمال الخط الساحلي للمحافظة المهرة مكن الموطنون الانتقال من عاصمة المحافظة إلى مديرية سيحوت خلال ساعتين بعد أن كان السفر يستغرق 12 ساعة، مبينا أن إجمالي ما تم إنفاقه على مشاريع الطرق بالمحافظة تجاوز 30 مليار ريال.

ولفت مدير عام مكتب الإشغال العامة والطرق انه تم اعتماد مشروع سفلتة شوارع مدينة الغيظة بطول 49 كيلو متر بتكلفة مليار و800 مليون ريال بتمويل حكومي، فيما يجري العمل حاليا بمشروع كورنيش الغيظة بطول واحد كيلو متر وبتكلفة بلغت 197 مليون ريال ومشروع تحسين مدينة الغيظة بتكلفة 50 ألف دولار أمريكي، الى جانب استكمال الدراسة الخاصة بمشروع طريق الدرو - منعر -الدرو - اثوب بطول 200 كيلو متر ،وكذا مشروع الدراسة لسفلتة 33 كيلومترا بمداخل عواصم المديريات الساحلية.